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    云南昆明市14個泛亞商貿物流中心年內全部開工

    2011-6-9 0:22:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
    摘要:... ...
     昆明市委副書記、市長張祖林在商貿物流建設調研現場會上對推進昆明市商貿物流業發展作了全面安排部署。昆明市將及時對接、運用“橋頭堡”建設優惠政策,培育一批規模大、檔次高、競爭力強、輻射面廣的大型專業市場,14個泛亞商貿物流中心 -

    年內全部開工。 

        瞄準世界500強招大引強 

        昆明市委、市政府明確,把商貿物流招商列為招商引資工作重點,把引大引外引強作為商貿物流招商重點,組織定向專業招商。吸引世界500強企業來昆發展,鼓勵和引導已投資的國際、國內優勢企業擴大投資。鼓勵吸引跨國公司地區總部到昆投資、跨國公司開展內部貿易。大力發展研發中心、銷售中心、采購中心、營運中心、會展中心、軟件中心和特色性行業總部。通過資產重組、兼并收購等資源整合形式,組建若干個內外貿結合的大中型連鎖企業集團。通過內引外培,盡快形成一批規模較大、優勢突出、帶動力強的龍頭企業。 

        設立商貿物流業發展引導資金 

        加大資金扶持力度,設立商貿物流業發展引導資金,用于支持重點企業、重大基礎設施建設等項目。引導信貸資金更多地投向商貿物流業,鼓勵融資擔保機構為商貿物流企業提供信貸擔保,特別是支持大型第三方物流企業上市融資或利用境外資本。鼓勵和支持大型物流企業通過增資擴股、加盟連鎖和委托管理等方式對中小物流企業進行兼并重組。對列入省、市規劃和重點扶持的物流園區、龍頭企業,其用電、用水、用氣價格與一般性工業企業標準并軌。對重點商貿物流產業放寬交通管制,降低物流企業運營成本。 

        構筑滇中經濟區物流核心圈 

        空港經濟區國際商貿物流中心、新螺螄灣國際商貿城、呈貢斗南國際花卉交易中心、西山長坡工業品商貿物流中心、晉城工業品商貿物流中心等14個泛亞商貿物流中心年內全部開工。加快推進物流園區、物流通道、國家出口加工區及保稅區建設。加快建設呈貢鐵路集裝箱物流園區、昆明空港出口保稅區、昆明綜合保稅區、晉寧青山多式聯運物流園區、尋甸化工礦產物流園區、宜良果蔬物流園區、安寧大桃花鐵路物流園區和草鋪工業能源物流園區,形成若干區域性、節點型的物流中心和城市配送中心,構筑以昆明為中心的滇中經濟區物流核心圈。 

        大型批發市場逐步搬遷到三環外 

        推進建立昆明—南寧—珠江三角洲、昆明—貴陽—長江三角洲、環渤海地區、昆明—重慶—西安—包頭、昆明—成都—西北地區、昆明—大理—西藏5條國內大通道和昆明—瑞麗—緬甸、昆明—河口—越南、昆明—磨憨—老撾—泰國、昆明—祥云(大理)—清水河—緬甸、昆明—猴橋—緬甸—印度5條國際大通道,構建區域聯通、“五通”銜接、安全便捷的現代化綜合交通服務體系。加快業態升級,推進退二進三、退批進零,逐步把主城范圍內的大型批發市場搬遷到三環外。加快貨運場站的搬遷,用3年時間把分散在繞城線內,與規劃不符的貨運物流設施,基本搬到繞城線外,通過建設、搬遷、重組、提升,形成規模化、專業化、信息化的現代物流初步格局。 

        放寬物流市場準入 

        放寬物流市場準入,引導社會資本、民間資本投資逐步由物流基礎設施向交通運輸、倉儲服務、信息服務等專業化物流服務領域拓展。吸引國際知名商貿物流企業直接投資落戶昆明市,并在昆明市設立商品采購中心和配送中心,鼓勵省外商貿物流企業采用多種形式與省內大型商貿物流企業展開合作。鼓勵和支持省內企業與國外商貿物流企業合作,加快商貿物流服務“走出去”步伐,拓展直接進入國際市場的分銷渠道,促進昆明市商貿物流企業參與國際商貿物流服務市場競爭。 

        繼續全面清理審批和收費項目,實現“零距離”指導、“零關系”辦事、“零利益”服務、“零障礙”入駐。構建制度健全、手段完備、調控有力、治理有序、覆蓋廣泛的社會信用體系。
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